Dự án xây cầu mới, ngoài việc xây dựng đường dân sinh, đường chui dưới cầu, xây dựng mới hệ thống thoát nước mưa và nước sinh hoạt còn xây dựng hệ thống chiếu sáng, cây xanh với tổng vốn đầu tư hơn 380 tỷ đồng. Dự án sẽ thi công trong 12 tháng.

Việc xây dựng mới cầu Bà Hom theo đúng quy hoạch sẽ nối TP.HCM với các tỉnh lân cận quanh Tỉnh lộ 10, bên cạnh đó còn giảm tình trạng kẹt xe giờ cao điểm. Khu Quản lý Giao thông Đô thị số 1 đang thi công 2 cầu tạm để chuẩn bị thi công cầu Bà Hom mới, thay thế cho cầu đang hiện hữu được xây dựng từ trước năm 1975 nay đã xuống cấp.

Theo thiết kế, cầu Bà Hom mới tổng chiều dài cầu và đường đầu cầu là 425m. Trong đó chiều dài cầu 93m, chiều dài đường đầu cầu 332m, đáp ứng 4 làn xe cơ giới rộng 18m.

Ban bồi thường giải phóng mặt bằng quận Bình Tân đang chờ UBND TP.HCM ra quyết định thu hồi đất để ra thông báo đến người dân. Theo kế hoạch, dự kiến đến ngày 30/4/2019 sẽ bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư.

Trước đó, UBND TP.HCM đã ban hành Kế hoạch tổ chức thực hiện Chương trình giảm ùn tắc giao thông, giảm tai nạn giao thông, giai đoạn 2018 – 2020. Trong đó, TP.HCM phấn đấu làm mới và đưa vào sử dụng gần 50 cây cầu, trong giai đoạn này.

Cụ thể, trong năm nay, TP.HCM đặt mục tiêu làm mới và đưa vào sử dụng 33,5km đường bộ và 14 cây cầu. Mật độ đường giao thông đạt 2,06km/km².

Năm 2019, TP.HCM phấn đấu làm mới và đưa vào sử dụng 75km đường bộ và 17 cây cầu. Mật độ đường giao thông đạt 2,14km/km². Tỷ lệ đất dành cho giao thông đạt 10,01% đất xây dựng đô thị.

Năm 2020, TP.HCM phấn đấu làm mới và đưa vào sử dụng 81km đường bộ và 18 cây cầu. Mật độ đường giao thông đạt 2,2km/km². Tỷ lệ đất dành cho giao thông đạt 12,2% đất xây dựng đô thị.

Tổng nguồn lực thực hiện chương trình trong giai đoạn này hơn 96.000 tỷ đồng.

Theo Trí thức trẻ